2014年07月10日

猫ストラップ

半面シリコンで型取りしたのですが、一つ失敗。
半面捨てるのも嫌なので、もう半面を取る前に、失敗面をもう一度油粘で埋めて半面取り。
さて、次はちゃんとできるか!


  

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2014年07月09日

猫ストラップ

ただ抜き勾配を考えずに作った原型だけあって、10個抜いたらシリコン型が使えなくなる。
これじゃ量産できないので、原型を分割して量産用の型を作ることに。

  

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2014年07月08日

猫ストラップ

プロトタイプの型取りできたんで、取り敢えず1つ完成試作品を作ってみた。
  

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2014年06月27日

猫ストラップ

湯口もちゃんととれたので、早速レジンで複製してみました。
ちょっとアルビノも欠けも混ざってますが、10個量産。
やっぱりチョット抜け勾配キツかったのもあってシリコンがヘタれた(~_~;)
本気で量産するなら、パーツ分けて、組み立て方式にせなならんな〜
どうするかな〜




  

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2014年06月27日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

完成です。
完成品は兵庫県中播磨県民局のショーウィンドウに展示してあります。
また、イロイロなイベントにもお目見えするとのことです。


















  

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2014年06月27日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

発注された写真



  

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2014年06月26日

猫ストラップ

お腹部分もできたので、半面づつ型取り中。




  

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2014年06月26日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

水(ジェルメデューム)が乾きにくいので、UV硬化樹脂に変更。
着々と仕上げにかかっています。














  

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2014年06月26日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

田植えも始めます。
水車も設置し、ジェルデュームで水も流します。








  

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2014年06月26日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

木を作り植えます。









  

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2014年06月26日

猫ストラップ

シッポの角度を修正し、毛並みをつけていよいよ型取り。
お腹面をまずとります。
油粘土で囲いシリコンを流し込む。
朝には固まってるハズ。。。



  

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2014年06月25日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

ジオラマ本体にもどんどん盛っていきます。
早く乾かすため、恒温槽で温めて時間短縮もしてみたり。













  

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2014年06月25日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

売っている素材(カラースポンジやパウダー類)はいいのですが、稲がないのでコスプレ用のウイッグを加工して稲を制作・・・これがまた手前と時間がかかるかかる。








  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

小物も作って行きます。
今回は写真の見え方重視なので、縮尺が手前と奥で変えるので、少し大きめに作ってます。





















  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車ジオラマ制作

まずは土台となるスタイルフォーム(発泡材)の切り出して、ベースの色を塗ったりカラーパウダー着けたり。

















  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車制作

いよいよジオラマの制作へ。
今回のジオラマは播但線フォトコンテスト入賞作品の4点をベースに制作します。
なので場所の分かる2箇所(新野駅周辺と日吉神社)へ現地取材へ行って来ました。
やはり現場に行かないと分からないもんですね〜。

















  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車制作

車両の細かいところを複製して、とりあえず車両本体は完成。







  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車制作

いよいよラッピング部分に取り掛かります。
もらったデータと実際の車両とズレがあったのと車両サイズに縮小しなくてはならなかったので、イラストレーターで修正の後、レーザープリンターでデカールに印刷。
本体に貼って行きます。
今回ホワイトデカールにしたんだけど、これがなかなか細かいところが貼りにくくて...マークソフター(軟化剤)を塗ってもなかなか柔らかくならないので、解けない程度までマークソフターにシンナーを少し加えて、ようやく貼れました。

















  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車制作

屋根部分のもう少し詳しい資料が欲しくなったので、実際に取材に行って来ました。






  

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2014年06月24日

播但線ラッピング電車制作

白いサーフェイサー吹いて下処理完成。
おゆまると光硬化パテで車両の空調装置の複製をします。







  

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